Aseen kallistus: virhe jota et näe kiikarin läpi

Kiikarisi korkeussäätö liikuttaa tähtäinkuviota kiikarin omaa pystyakselia pitkin. Jos ase on kallellaan, tuo akseli ei ole pystysuora painovoimaan nähden — joten osa huolellisesti lasketusta korkeuskorjauksestasi kuluu osuman siirtämiseen sivulle.

Miksi se kasvaa etäisyyden mukana

Avainkohta, ja se joka tekee kallistuksesta petollisen: virhe on verrannollinen siihen kuinka paljon korkeuskorjausta olet kiertänyt, ei suoraan etäisyyteen.

Nollausetäisyydelläsi et ole kiertänyt mitään, joten kallellaan oleva ase ryhmittää täsmälleen samaan paikkaan kuin suora. Kierrä kymmenen milliä pitkää laukausta varten, ja sama kallistus kallistaa nyt kymmenen millin verran korjausta, heittäen tuntuvan vaakakomponentin laukaukseen jonka luulit olevan puhtaasti pystysuora.

Kuinka paljon kallistusta ihmisillä oikeasti on?

Enemmän kuin he luulevat. Tähtäinkuvion silmämääräinen suoristaminen taulukehystä tai kaukaista aidantolppaa vasten on luotettavaa ehkä kahden tai kolmen asteen tarkkuudella hyvänä päivänä, ja paljon huonompaa kömpelöstä kenttäasennosta. Ampuminen penkalta, barrikadilta tai kyljelleen kallistuneesta makuuasennosta tuo kallistuksen joka tuntuu suoralta, koska pääsi on kallistunut aseen mukana.

Ongelmia on kaksi erillistä, ja ne tarvitsevat eri korjaukset:

• Asennuskallistus — tähtäinkuvio ei ole linjassa aseen pystytason kanssa. Vakiona pysyvä, kiinteä virhe. Korjataan kerran työpöydällä.
• Ampumakallistus — koko ase on kallellaan sillä hetkellä. Vaihtelee laukauksesta toiseen ja on pahin kenttäasennoissa. Korjataan vesivaa'alla ja tavalla.

Kiikarin asentaminen suoraan

1. Suorista ensin ase, ei kiikariPane vesivaaka lukkorungon tasaiselle pinnalle tai kiikarin jalustalle ja saata itse ase pystysuoraan ruuvipenkissä.
2. Suorista kiikari aseeseen nähdenToinen vesivaaka korkeustornin kannen tasaisella pinnalla toimii useimmissa kiikareissa. Älä suorista itse putkea vasten.
3. Varmista luotisuoraa narua vastenRipusta painotettu naru 25 metriin ja tarkista että pystyasteikko seuraa sitä koko korkeussäätövaran läpi. Tämä nappaa virheet jotka vesivaa'at jättävät huomaamatta.
4. Kiristä renkaat tasaisesti ja tarkista uudelleenRenkaat kiertävät putkea kiristyessään. Tarkista uudelleen lopullisen kiristyksen jälkeen, ei ennen.

Kallistuksen hallinta ammuttaessa

Vesivaaka asennettuna sinne mistä näet sen ääreisnäöllä on kustannustehokkain pitkän matkan lisävaruste mitä on. Se maksaa vähemmän kuin laatikollinen match-patruunoita ja se poistaa virheen jota mikään määrä hyviä tuuliarvioita ei voi kompensoida.

Kuri on siinä, että tarkistat kuplan osana laukaisusarjaa eikä jälkikäteen — asetu asentoon, tarkista suoruus, varmista tähtäinkuvio, laukaise. Aikapaineessa tämä on se vaihe jonka ihmiset pudottavat ensimmäisenä, ja siksi se kannattaa rakentaa asentoharjoitukseen eikä toivoa sitä kilpailupäivänä.

Kallistus ratkaisijassa

Sovellus voi ottaa kallistuskulman syötteenä ja sisällyttää sen vaikutuksen ratkaisuun, mikä on hyödyllistä kahdessa tilanteessa: kun tiedät asentosi pakottavan johdonmukaisen kallistuksen, ja kun haluat nähdä kuinka paljon tietty kallistus oikeasti maksaisi sinulle tietyllä etäisyydellä.

Mitä se ei voi tehdä on korjata satunnaista kallistusta. Vaihteleva kallistus tuottaa vaihtelevan virheen, eikä ole olemassa lukua jonka voisit syöttää keskiarvoistamaan sen pois. Korjaus on vesivaaka ja rutiini, ei asetus.

Mihin se asettuu tärkeysjärjestyksessä

Alle 400 metrissä, vähällä kierretyllä korkeuskorjauksella, kallistus on pieni tekijä ja muut virheet hallitsevat. Yli 700 metrin, tuntuva korkeuskorjaus tornissa, se siirtyy samaan sarjaan pyörimispoikkeaman ja maltillisen tuulivirheen kanssa — ja toisin kuin tuuli, se on täysin hallinnassasi.

Usein kysyttyä