Ilmakehäsyötteet ovat olemassa kertoakseen ratkaisijalle yhden asian: kuinka tiheää ilma on. Saa ne oikein, ja malli hoitaa loput. Saa yksi niistä hienovaraisesti väärin, ja virhe on näkymätön käyttöliittymässä ja näkyvä taulussa.
Asemapaineen ansa
Tämä on yleisin ilmakehävirhe ammuntaohjelmistoissa, ja se tulee järkevästä tavasta: paineen lukemisesta ennusteesta.
Sääpalvelut julkaisevat paineen merenpinnan tasolle korjattuna, jotta kartat olisivat vertailukelpoisia rannikkokaupungin ja vuoristokylän välillä. Ratkaisija tarvitsee asemapaineen — todellisen paineen siellä missä seisot, joka 1 500 metrissä on huomattavasti matalampi.
| Sinulla on | Syötä paineeksi | Syötä korkeudeksi |
|---|---|---|
| Lukema puhelimen ilmapuntarista tai sääasemasta | Tuo lukema (asemapaine) | Todellinen korkeutesi |
| Lentokentän korkeusmittariasetus tai television ennusteluku | Ei suoraan käyttökelpoinen korkeutesi kanssa | Aseta korkeudeksi nolla tai muunna ensin asemapaineeksi |
| Ei muuta kuin korkeus | Jätä normaaliarvoon | Todellinen korkeutesi |
Tapa joka välttää kaiken sen: mittaa asemapaine ampumapaikalla, syötä todellinen korkeutesi, ja lakkaa ajattelemasta asiaa.
Lämpötila
Ilman lämpötila ajaa ilman tiheyttä, ja se on helppo mitata huonosti.
- Varjossa. Suorassa auringossa oleva lämpömittari lukee lämpömittarin eikä ilman, ja voi olla monta astetta liikaa.
- Poissa kehostasi. Juuri taskusta otettu puhelin tai mittari on sinun lämmittämäsi. Anna sille minuutti.
- Poissa maasta kuumana päivänä. Ilma juuri tumman maan yläpuolella ei ole sitä ilmaa jonka läpi luoti lentää.
Ilman lämpötila ja ruudin lämpötila ovat kaksi eri syötettä ja ne erkanevat juuri silloin kun sillä on väliä — patruunat kuumalla konepellillä tai kylmässä taskussa. Jos latauksellasi on merkityksellinen lämpötilakerroin, syötä patruunoiden lämpötila erikseen. Katso ruudin lämpötila.
Korkeus
Paikan ominaisuus, ei päivän. Syötä se kerran tavanomaiselle radallesi ja muuta vain kun siirryt. Se toimii painelukeman kanssa eikä sen sijasta.
Kosteus
Näistä neljästä vähiten tärkeä. Vesihöyry on kevyempää kuin ilma jonka se syrjäyttää, joten kostea ilma on hieman *vähemmän* tiheää — päinvastoin kuin useimpien intuitio — mutta vaikutus pudotukseen on pieni murto-osa siitä mitä kymmenen asteen lämpötilanmuutos tekee.
Mikä tahansa kahdenkymmenen prosentin sisällä todellisuudesta käy. Älä osta siihen mittalaitetta.
Hakeminen vastaan kirjoittaminen
Sovellus voi hakea nykyiset olosuhteet sijaintiisi kun kenttää on. Se on kätevää radalla jossa on kuuluvuutta ja hyödytöntä laaksossa, mikä on normaali tilanne — joten jokainen kenttä on kirjoitettavissa.
| Tilanne | Lähestymistapa |
|---|---|
| Kenttää, ei mittalaitteita | Hae. Parempi kuin arvaaminen |
| Mittalaitteet mukana | Kirjoita omat lukemasi. Paikallinen voittaa alueellisen |
| Ei kenttää, ei mittalaitteita | Kirjoita paras arviosi lämpötilasta ja jätä paine korkeutesi normaaliarvoon |
| DOPE-kortin rakentaminen reissua varten | Kirjoita ne olosuhteet joita odotat, ja merkitse kortti niillä |
Haettu lukema tulee lähimmältä asemalta, joka voi olla eri korkeudessa ja eri pienilmastossa. Se on hyvä oletus ja huono korvike ampumapaikan mittarille.
Kuinka usein syöttää uudelleen
Alle 400 metrin ammunnassa kerran kerrassa riittää hyvin. Yli 700 metrin kesäaamu ja kesäiltapäivä voivat olla aidosti eri olosuhteet, ja uudelleen syöttämiseen menee viisitoista sekuntia.
Tapa selvittää kuinka paljon sillä on väliä omalle aseellesi on ratkaista sama etäisyys kahdesti, kylmimmillä ja kuumimmilla realistisilla olosuhteillasi, ja verrata. Jos ero on pienempi kuin taulusi, voit rentoutua sen suhteen.
Usein kysyttyä
Mikä on ero asemapaineen ja ilmanpaineen välillä? +
Asemapaine on todellinen paine siellä missä olet. Sääpalvelujen ilmoittama ilmanpaine on normaalisti korjattu merenpinnan tasolle, jotta kartat vertautuvat. Ratkaisija tarvitsee ensin mainitun.
Jos syötän asemapaineen, tarvitsenko silti korkeuden? +
Tarvitset — syötä molemmat, rehellisesti. Asemapaine ja korkeus kuvaavat eri asioita ja ratkaisija käyttää molempia. Mitä et saa tehdä on yhdistää merenpinnalle korjattua painetta todelliseen korkeuteen.
Kuinka paljon kosteudella oikeasti on väliä? +
Hyvin vähän. Se kannattaa syöttää karkeasti eikä kannata mitata täsmällisesti; sen osuus on pieni murto-osa lämpötilan vaikutuksesta.