Vastus on verrannollinen ilman tiheyteen. Tiheämpi ilma, enemmän vastusta, enemmän pudotusta ja enemmän poikkeamaa. Ohut ilma, vähemmän kaikkea. Jokainen ilmakehäsyöte jota ratkaisija kysyy on olemassa vastatakseen yhteen kysymykseen: kuinka tiheää on se ilma jonka läpi luoti lentää?
Mikä asettaa ilman tiheyden
| Syöte | Vaikutus tiheyteen | Vaikutus luotiin |
|---|---|---|
| Korkeampi lämpötila | Pienempi tiheys | Loivempi, vähemmän poikkeamaa |
| Korkeampi paine | Suurempi tiheys | Enemmän pudotusta, enemmän poikkeamaa |
| Suurempi korkeus | Pienempi tiheys (paineen kautta) | Loivempi, vähemmän poikkeamaa |
| Korkeampi kosteus | Hieman pienempi tiheys | Hyvin hieman loivempi |
Kosteus yllättää ihmiset menemällä ”väärään” suuntaan. Vesihöyry on kevyempää kuin syrjäyttämänsä typpi ja happi, joten kostea ilma on hieman vähemmän tiheää kuin kuiva ilma samassa lämpötilassa ja paineessa. Vaikutus on pieni — tyypillisesti reilusti alle prosentin pudotuksesta ääriolosuhteissakin — ja siksi se on viimeisin syöte jota kannattaa murehtia.
Se yksi luku joka tiivistää kaiken
Tiheyskorkeus on se korkeus, jolla normaali-ilmakehällä on se tiheys joka ilmallasi juuri nyt on. Se on käännös, ei mittaus: kuuma päivä 500 metrissä voi käyttäytyä kuin 1 800 metriä normaali-ilmakehää.
Sen arvo on siinä, että se lyyhistää kolme syötettä yhdeksi vertailukelpoiseksi luvuksi. Kaksi harjoituskertaa samalla tiheyskorkeudella tuottavat lähes saman lentoradan, olipa lämpötilan ja paineen yhdistelmä mikä tahansa. Se tekee DOPE-kirjasta siirrettävän: merkitse kortti sen tiheyskorkeudella, ja tiedät milloin se pätee uudelleen.
Asemapaine, ei lentokentän luku
Tämä on klassinen ansa. Sääpalvelut julkaisevat merenpinnan tasolle korjatun paineen, jotta kartat olisivat vertailukelpoisia maaston yli. Ratkaisija tarvitsee asemapaineen — todellisen paineen siellä missä seisot.
Jos syötät merenpinnalle korjatun paineen *ja* korkeutesi, olet laskenut korkeuden kahdesti, ja ratkaisija mallintaa paljon tiheämpää ilmaa kuin on olemassa. Kahdessa tuhannessa metrissä syntyvä virhe on tarpeeksi suuri ohilaukaukseen.
- Puhelimen ilmapuntari tai sääasema lukee asemapaineen. Käytä sitä, ja aseta korkeudeksi todellinen korkeutesi.
- METAR-korkeusmittariasetus tai television sääluku on merenpinnalle korjattu. Jos käytät sitä, ratkaisijan on tiedettävä se, tai sinun on syötettävä korkeudeksi nolla ja annettava paineen kantaa tieto.
- Turvallisin tapa: mittaa asemapaine radalla, syötä todellinen korkeutesi, ja lakkaa ajattelemasta asiaa.
Kuinka paljon se oikeasti siirtää osumaa?
Alle 300 metrissä hyvin vähän — yleensä vähemmän kuin osumaryhmäsi. Vaikutus skaalautuu lentoajan mukana, joten se kasvaa nopeasti yli 600 metrin.
Hyödyllinen mielikuva: siirtyminen kylmästä merenpinnan talviaamusta kuumaan vuoristoiltapäivään voi helposti muuttaa pudotusta 1 000 metrissä matkan verran joka vastaa keskivartalolevyn korkeutta. Se ei ole pyöristysvirhe, ja se on syy siihen miksi yhtenä vuodenaikana kirjoitettu DOPE-kortti pettää toisena.
Rehellinen tapa tuntea omat lukusi on ajaa ratkaisu kahdesti — kerran kylmimmillä realistisilla olosuhteillasi, kerran kuumimmilla — ja katsoa erotusta sillä etäisyydellä josta välität. Jos ero on pienempi kuin taulusi, yksi kortti kattaa vuotesi. Jos se on suurempi, tarvitset kortin vuodenaikaa kohden tai sinun on syötettävä olosuhteet joka kerta.
Olosuhteiden syöttäminen sovellukseen
- Mittaa lämpötila varjossaAuringossa oleva lämpömittari lukee lämpömittarin, ei ilman. Anna sen olla minuutti taskusta ulkona myös — kehon lämpö on useiden asteiden arvoinen.
- Lue asemapaine ampumapaikallaEi lähimmän kylän ennustetta, joka voi olla satoja metrejä alempana.
- Syötä korkeus rehellisesti, kerranSe on paikan ominaisuus, ei päivän. Muuta sitä vain kun siirryt.
- Jätä kosteus likimääräiseksiMikä tahansa kahdenkymmenen prosentin sisällä todellisuudesta riittää sen osuudelle.
- Syötä uudelleen kun päivä muuttuuAamukortti ja iltapäiväkortti voivat kesällä olla aidosti erilaisia.
Sovellus voi hakea nykyiset olosuhteet sijaintiisi kun kenttää on, ja antaa sinun kirjoittaa ne kun ei ole — mikä on normaali tilanne laaksossa olevalla radalla. Kummin tahansa luvut päätyvät samaan ratkaisuun.
Usein kysyttyä
Tarvitsenko tiheyskorkeutta jos syötän lämpötilan, paineen ja korkeuden? +
Et. Raakojen olosuhteiden syöttäminen antaa ratkaisijalle kaiken mitä se tarvitsee. Tiheyskorkeus on mukavuus olosuhteiden vertailuun ja merkitsemiseen, ei ylimääräinen syöte.
Miksi aseeni ampuu loivemmin kesällä? +
Kaksi ilmiötä kasautuu. Lämmin ilma on vähemmän tiheää, joten vastus on pienempi; ja lämmin ruuti palaa yleensä nopeammin, mikä nostaa lähtönopeutta. Molemmat työntävät osumaa ylöspäin.
Kannattaako kosteus ylipäätään syöttää? +
Kannattaa syöttää karkeasti, eikä kannata mitata täsmällisesti. Sen vaikutus pudotukseen on pieni murto-osa siitä mitä kymmenen asteen lämpötilanmuutos tekee.